av Alexander Sanchez | dec 19, 2013 | Projekt
Vägbro, 16-397-1, över Göta kanal vid Rogstorp. Rullbro av stål, byggd 1870, med längsta spännvidden 8,5 m, konstruktionslängd 8 m och bredden 4,5 m. Avstånd till medel högvattenyta är 0,7 m och årsdygnstrafiken är ca 500 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri....
av Alexander Sanchez | dec 19, 2013 | Projekt
Vägbro i Sjötorp, 16-681-1, över Göta kanal i Sjötorp. Enkelklaffbro, byggd 1990, med en spännvidd på 16,4 m, konstruktionslängden 43 m och bredden 9 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 1,8 m och årsdygnstrafiken ca 3 200 fordon/dygn. Fasta vridlager med stående...
av Alexander Sanchez | dec 19, 2013 | Projekt
Vägbro, 16-132-1, över Göta Kanal vid Sjötorp. Olikarmad svängbro, byggd 1934, med en spännvidd på 11,9 + 5,8 m, konstruktionslängden 18 m och bredden 6 m. Avstånd till medel högvattenyta är 0,9 m och årsdygnstrafiken är ca 500 fordon/dygn. Elhydrauliskt...
av Alexander Sanchez | dec 16, 2013 | Projekt
Sotenbron är en vägbro, 14-404-1, över Sotenkanalen vid Backa. Svängbro, byggd 1935, med en spännvidd på 21,5 + 15,5 m, konstruktionslängd 38 m och bredden 3,6 m. Avstånd till medel högvattenyta 6,8 m och årsdygnstrafiken ca 500 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri....
av Alexander Sanchez | dec 16, 2013 | Projekt
Jordfallsbron är en vägbro, 15-702-1, över Göta Älv i Kungälv. Dubbelklaffbro, byggd 1965, med en spännvidd på 47 m, konstruktionslängden 685 m och bredden 17 m. Den segelfria höjden är 11 m och årsdygnstrafiken är ca 17 000 fordon/dygn. Rullbanor i kuggsegment och...
av Alexander Sanchez | dec 16, 2013 | Projekt
Lilla Edet-bro är en vägbro, 15-1016-1, över Trollhättekanal och Göta Älv i Lilla Edet. Dubbelklaffbro, byggd 1985, med en spännvidd på 34 m, konstruktionslängden 407 m och bredden 13,5 m. Den segelfria höjden är 10 m och årsdygnstrafiken ca 7 400 fordon/dygn....
