av Alexander Sanchez | dec 16, 2013 | Projekt
Florabron är en vägbro, 15-1158-1, över Upperudsälven och Dalslands kanal i Bengtsfors. Klaffbro, byggd 1994, med en spännvidd på 15 m, konstruktionslängd 139 m och med bredden 13,5 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 2 m och årsdygnstrafiken är ca 4 500...
av Alexander Sanchez | dec 16, 2013 | Projekt
Vägbro, 15-12-1, över Dalslands kanal vid Billingsfors. Klaffbro, byggd 1961, med en spännvidd på 10,1 m, konstruktionslängden 11 m och bredden 9,1 m. Avstånd till medel högvattenyta är 1,3 m och årsdygnstrafiken är ca 5 200 fordon/dygn. Hydrauliskt maskineri....
av Alexander Sanchez | dec 16, 2013 | Projekt
Långbron är en vägbro, 15-1-1, över Dalslands kanal vid Långbro. Enkelklaffbro, byggd 1945, med en spännvidd på 10,5 m, konstruktionslängd 11 m och bredden 6 m. Avstånd till medel högvattenyta är 1,6 m och årsdygnstrafiken är ca 2 200 fordon/dygn. Elmekaniskt...
av Alexander Sanchez | dec 16, 2013 | Projekt
Vägbro, 15-216-1, över Dalslands kanal vid Upperud. Klaffbro, byggd 1967, med en spännvidd på 6,4 m, konstrukrionslängd 10 m och bredden 4 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 3,3 m och årsdygnstrafiken är ca 300 fordon/dygn. Hydrauliskt maskineri....
av Alexander Sanchez | dec 16, 2013 | Projekt
Vägbro, 15-1698-1, över Snäcke kanal vid Strömmen i Åmåls kommun. Svängbro, byggd 2012, med en spännvidd på 14,8 m, totala brolängden 17 m och bredden 5 m. Fri höjd är 3,8 m och årsdygnstrafiken ca 100 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri. ...
av Alexander Sanchez | dec 16, 2013 | Projekt
Vägbro, 15-210-1, övre Snäcke kanal vid Snäcke. Klaffbro, byggd 1954, med en spännvidd på 8 m, konstruktionslängd 8 m och bredden 4,4 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 0,8 m och årsdygnstrafiken är ca 300 fordon/dygn. Hydrauliskt maskineri....
